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커넥티드카

커넥티드카 서비스의 최신 트렌드! 어떤 사례가 있을까? 사물인터넷과 커넥티드카의 발전으로, 커넥티드카 서비스도 크게 발전하고 있습니다. 승차공유 서비스로 크게 성장한 우버(Uber)가 대표적입니다. 물론, 그 외 주요 자동차 업체들도 이미 다양한 서비스를 제공하고 있는데요. 개인화와 맞춤형 서비스의 흐름은 자동차 업계에서도 볼 수 있습니다. 자동차사가 자체적으로 제공하는 커넥티드카 서비스는 주로, 차량과 연계된 부품 교체, 정보제공, 고장 진단, 긴급 구난 등의 서비스가 있습니다. 일부 자동차사들은 자체적인 차량 공유 서비스를 제공하기까지 하며, IT 사들의 다양한 서비스들도 제공되고 있는데요. 스마트홈•스마트카를 연동하는 서비스들도 등장하고 있습니다. 오늘은 주요 업체들이 제공 중인 다양한 커넥티드카 서비스와 비전을 살펴보도록 하겠습니다. 벤츠, 미래 진화.. 더보기
4차 산업혁명 쇼크, 자동차 미래 바꿀 ‘초연결차’가 온다! “5분 뒤에 주차장으로 내려갈 거니까, 자동차 시동 걸고 온도를 18도에 맞춰줘!”앞으로 미래 차의 모든 것은 스마트폰을 통하게 될 것입니다. 스마트폰에 대고 말만 하면 원하는 모든 자동차의 기능이 작동하기 때문이죠. 주차장에 도착한 운전자는 차에 타면서 “목적지는 세미나가 열리는 OO호텔이야.”라고 말하면, 자동으로 자율운전기능으로 운행하며, 탑승자는 발표 자료만 들여다보면 됩니다. 또, 이동 중 “조용필의 ‘친구여!’를 틀어줘”라고 말하면 음악이 흘러나오죠. 대리 운전사도 필요 없습니다. “저녁 약속이 10시에 끝나니까, 5분 전까지 식당 앞으로 와”라고 스마트폰에 대고 말만 하면 됩니다. 지금 타고 있는 자동차는 앞으로 어떻게 바뀌게 될까요?최첨단 ICT 가전제품으로 탈바꿈하게 될 것입니다. 제4차.. 더보기
지금까지 달려 온 커넥티드카 서비스의 진화 커넥티드카는 사용자가 자동차에 탑승한 채로 외부와 연결할 수 있습니다. ‘자동차가 외부와 연결된다.’는 것은 자동차가 인터넷 서비스의 일부분이 된다는 것을 의미합니다. 인터넷과 연결되는 커넥티드카 서비스도 자동차 중심의 서비스에서 넘어서, 차량용 클라우드, 융합 서비스로 발전해 나가고 있습니다. 이에 맞춰 사용자 사용성도 변해가고 있습니다. 자동차가 ‘또 하나의 생활 공간’이 되어가면서 커넥티드카의 사용성은 스마트홈의 사용성과도 비슷해지고 있는데요. 향후 자율주행차로 진화하며 차량 내부 인테리어 측면에서 더욱 많은 발전이 있을 것으로 보입니다. 또, 중요하게 봐야 할 점은 스마트폰의 발전에 따른 커넥티드카 서비스의 진화입니다. 스마트폰 앱과 클라우드의 진화는 커넥티드카에서도 많은 참고가 되고 있는데요. .. 더보기
커넥티드카, 커넥티비티를 넘어서 차량용 클라우드로 자동차에도 클라우드가 중요해 지고 있습니다. 구글과 애플 등의 IT기업이 자동차 회사보다 클라우드에서 앞서 있는 상황인데요. 2015년 8월, 벤츠는 애플의 팍스콘이 되지 않기 위해서 노력할 것이라고 밝혔습니다. 자동차 시장에서도 누군가는 애플의 팍스콘처럼 구글과 애플의 하드웨어 생산업체가 될 수도 있다는 점을 우려한 것인데요. 벤츠는 이렇게 되지 않기 위해서 차량용 클라우드 분야에서 열심히 노력하겠다고 밝힌 것이죠. 그로부터 1년이 지난 2016년 9월, 벤츠는 유럽 최대 가전 전시회인 IFA와 파리모터쇼에서 ‘모든 준비가 끝났다’는 자신감을 밝혔습니다. ‘하드웨어-소프트웨어-서비스’ 모든 면에서 준비가 끝났다고 선언한 것인데요. 특히, 차량용 클라우드에 기반을 둔 다양한 서비스들은 벤츠의 커다란 강점.. 더보기
‘자동차의 진화’ 커넥티드카 기술은 어디까지 왔을까? 자동차가 외부 통신 네트워크에 연결되면서, 다양한 서비스가 가능해졌습니다. 이것이 바로 커넥티드카의 모습입니다. 실시간 도로 상황을 반영하여 내비게이션 정보가 업데이트되기도 하고, 앞차의 카메라 정보를 받을 수도 있고, 자동차 정보를 클라우드로 저장할 수도 있습니다. 사용자의 변화도 중요한 요인입니다. 인터넷에 항상 연결되어 있고 싶은 사용자 요구의 변화가 커넥티드카 기술을 더욱 발전시키고 있습니다. 앞으로, 자율주행으로 진화하여 사용자가 운전할 필요가 없어지면, 커넥티드 서비스의 중요성은 더욱 높아지게 될 것입니다. 미국의 리씽크엑스는 지난 5월 보고서에서 자율주행에서 운전할 필요가 없어지면, 멀티미디어 콘텐츠 시장이 커지면서, 약 1조 달러의 부가 서비스 시장이 성장하리라 예측하기도 했습니다. 그렇다.. 더보기
IT 강국이 만들어 나갈 커넥티드카 서비스의 미래 IT 강국을 자처하는 우리나라의 커넥티드카 서비스는 크게 뒤처져 있습니다. 3차 산업 혁명으로 불리는 정보통신혁명에서 앞서가던 우리나라는, 커넥티드카 서비스에서도 최고 수준을 자랑한 적이 있었습니다. 하지만 지금, 우리나라의 관련 서비스는 세계 시장 동향에서 크게 뒤처져 있는데요. 모빌아이, 웨이즈, 무빗, 넥사, 오토톡스 등 이스라엘의 수많은 스타트업들이 자동차와 IT 융합 기술을 바탕으로 전세계를 누비는 반면, 우리나라의 서비스 수준은 계속 뒤처지고 있습니다. 해외의 최신 커넥티드 카 서비스와 기술은 아직 우리에게는 먼 이야기인데요. 그렇다면, 도대체 어떤 부분에서 뒤처져 있고, 이를 극복하기 위해 어떤 방법이 필요할까요? 연결과 융합이 중요해지는 커넥티드카 서비스, 우리나라 커넥티드카 서비스의 위기.. 더보기
4차 산업혁명을 통해 보는 스마트카의 미래 2016년 다보스포럼에서 다루어진 4차 산업혁명은 정보통신, 물리학, 바이오 등 다양한 학문과 산업을 융합한 변화상을 제시했습니다. 최근에는 인공지능, 기계기술, 통신기술의 융합에 따른 변화가 많이 다루어지고 있는데요. 특히, 자동차 산업과 관련 산업은 4차 산업혁명의 흐름에서 매우 큰 변화가 있을 것으로 예상되는 산업입니다. 2016년 다보스포럼에서 제시된 변화 시점과 주요 변화상을 자동차와 관련 산업의 측면에서 살펴보겠습니다. 미래 스마트카 관련 사항은 어떤 것들이 있는가? l 다보스포럼에서 제시한 주요 변화 시기(출처: Deep Shift Technology Tipping Points and Societal Impact) 다보스포럼에서 제시된 자동차 관련 주요 변화 시기와 키워드입니다. 주요 변화상.. 더보기
IoT가 미디어엔터테인먼트를 만난다면? ② 지난 시간에는 삶의 편리함을 제공하고 생활을 변화시키는 IoT가 즐거움을 담당하는 미디어&엔터테인먼트 분야에 적용된 사례를 살펴봤습니다. 음악, 게임의 사례에 이어 이번에는 이동수단, 영화, 장난감에서의 IoT 사례를 설명해 드리고 미디어&엔터테인먼트 분야에서 IoT가 어떤 경쟁력을 확보해 나가야 하는지 고민해 보고자 합니다. 미디어&엔터테인먼트 분야의 IoT ● 이동수단에서의 문화생활: 자율주행차, 헬멧 2016년까지 구글은 자율주행차로 2백만 마일을 테스트 주행하는데 성공하였고, 2016년에만 십억 마일 주행 테스트를 했다고 합니다. l 누적 자율 주행 거리 추이 (출처: https://waymo.com/ontheroad) 구글뿐만 아니라 아우디, BMW, GM 등 자동차 제조사들은 2020년까지 제.. 더보기